التخطي إلى المحتوى الرئيسي

طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة و نصائح لإطالة عمرها

فيوزات السيارة المصهر وظيفتها أنواعها طرق فحصها و إصلاحها

 أدوات الحماية الكهربائية في المركبات و شرح كامل

أهمية فيوزات السيارة المصهر الفرق بين الداخلية و الخارجية ما هي أعطالها و بعض معاني الرموز الخاصة بها

لهذه القطع أو العناصر الكهربائية الصغيرة دور هام جداً في حماية بعض الأجهزة في السيارة من العطب بفعل ارتفاع شدة التيار الكهربائي حيث يحتوي على سلك معدني مدروس ينصهر فور ارتفاع شدة التيار محققاً الحماية أو الفائدة المرجوة منه 

فيوزات السيارة المصهر و أنواعها الداخلية و الخارجية و طرق فحصها

أولاً الفيوزات الداخلية و التي تتواجد في أسفل تابلو المركبة و تعتبر فيوزات ثانوية لعدة أمور مثل ولاعة السجائر أو أي من إضافات السيارة و فيوزات السيارة المصهر الخارجية الموجودة في العلبة المعروفة و التي غالباً ما تتواجد بجانب المدخرة أو البطارية 


تابع من فضلك أهمية فيوزات السيارة المصهر الفرق بين الداخلية و الخارجية ما هي أعطالها و بعض معاني الرموز الخاصة بها


و هي أهم الفيوزات و المسؤولة عن حماية الأجهزة الحيوية مثل منظومات الوقود و غيرها أما بالنسبة لطريقة فحص فيوزات السيارة المصهر فيجب إيقاف عمل المحرك و إطفاء المصابيح الأمامية و الخلفية بشكل كامل ثم فتح علبة الفيوزات و القيام أولاً بفحص

 النظر للتأكد من خلوها من فيوزات قد تغير لونها أو احترقت ثم القيام باستخدام جهاز مخصص أو يمكن استخدام جهاز الميليميتر في فحص فيوزات السيارة المصهر عن طريق ضبطه على وضعية ال DC و توصيل السلك الأسود بشاسيه السيارة أو قطب البطارية

 السالب و تشغيل الجهاز و التحقق بواسطة السلك الأحمر من جهد فيوزات السيارة المصهر و يجب أن تكون القراءات الناتجة 12 فولت حتى نستطيع القول بأنه سليم و بالمناسبة الفيوزات قادرة على العمل بدرجات حرارة عالية تصل إلى 120 درجة مئوية و بالتالي يمكن تبديله بكل بساطة 

أما بالنسبة لأهم معاني فيوزات السيارة المصهر 

RRHTR و هو فيوز مسخن الزجاج و بقوة 30 أمبير  CLUSTER الفيوز الخاص بتابلو السيارة و غالباً ما يكون بقوة 10 أمبير BAG A  من اسمه فإنه يدل على فيوز الوسائد الهوائية TAIL RH أيضاً من فيوزات السيارة المصهر الهامة و هو فيوز لمبة

 الدرج الأمامي AUDIO و هو المسؤول عن مسجل الصوت و الساعة IMMO المسؤول عن دارة تشغيل المحرك START و هو الفيوز المسؤول عن ناقل الحركة و الإنذار وطبعاً تكون مرتبة بشكل دقيق و لها أرقام محددة و على السائق أن يحاول الإلمام بها قدر الإمكان 

لمحة عن أعطال فيوزات السيارة المصهر 

قد تسبب الفيوزات أعطال في المنظومة الكهربائية للسيارة و قد تصل أحياناً إلى توقف كامل للمحرك أي عطل ميكانيكي أيضاً قد يحدث تعطل في فيوزات السيارة المصهر الخاصة بالفرامل و هو أمر غير جيد و أيضاً فيوزات التكييف فقد يتوقف المكيف إذا ما

 حدث تلف في الفيوز الخاص به دونما وجود مشكلة في دارة التبريد أو الطرمبة أو الغاز أيضاً من الأعطال الشائعة منظومة الإضاءة في السيارة و روافع الزجاج الخلفي و الأمامي و أحياناً يؤدي تلف بعض فيوزات السيارة المصهر إلى خروج دخان أسود من العادم 
 
مقالات قد تهمك أيضاً :




أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول فيوزات السيارة المصهر




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و