التخطي إلى المحتوى الرئيسي

طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة و نصائح لإطالة عمرها

الفريون غاز مكيف السيارة طريقة تعبئته و علامات نقصه و تسربه

 شرح كامل لأحد أهم أجزاء منظومة التبريد

متى يجب تعبئة الفريون غاز مكيف السيارة  و ماهي علامات التسرب و كيفية التعبئة الصحيحة 

يحتاج مكيف السيارة إلى عملية ضبط كمية غاز الفريون حتى يعطي الأداء الأمثل و الأقوى بغض النظر عن نوعه إن كان هواء عادي أو إلكتروني ديجيتال  و يجب في الوضع الطبيعي أن لا تنقص كمية الفريون غاز مكيف السيارة و لا تزيد عن الكمية

 المضبوطة و يجب عدم إهمال هذا الموضوع حتى لا تتسبب بأعطال في بقية المنظومة مثل الكمبروسور و يجب التنبه لأن نوعية الغاز التي تستخدم لمكيفات المنازل و الثلاجات لا تصلح أبداً للسيارات 

ما هو توقيت تعبئة الفريون غاز مكيف السيارة

لا يوجد توقيت محدد فهو ليس كزيت المحرك يجب استخدامه سنة أو 3 سنوات أو حسب ساعات التشغيل فقد تتم التعبئة و يحدث تسرب ما في اليوم التالي و قد تكون المنظومة محكمة الإغلاق فيبقى لسنوات عديدة فالفيصل في موضوع توقيت تعبئة الفريون غاز مكيف السيارة هو اللحظة التي يضعف فيها تبريد المكيف 

شاهد معنا متى يجب تعبئة الفريون غاز مكيف السيارة  و ماهي علامات التسرب و كيفية التعبئة الصحيحة


و نحن ننصح بفحص المنظومة مرة في بداية كل فصل صيف لأنه مع مرور الزمن تضعف بلوف التعبئة و التفريغ فيحدث تسرب و كل تسرب بمقدار 10 بالمئة يضعف من فعالية التكييف بما يقارب الضعف أي 20 %

دلائل و مؤشرات نقص الفريون غاز مكيف السيارة

من أولى الدلائل ضعف القدرة و خروج الهواء الساخن المعتدل بدل البارد و خصوصاً من جهة التكييف الخاصة بالسائق و في هذه الحالة يجب فحص التوصيلات و الرديتر و ثلاجة المكيف 

أيضاً ملاحظة لوجود آثار لالفريون غاز مكيف السيارة كونه يتحول من سائل إلى غاز فعند وجود تسريب فإنه يترك بعض البقع التي يستوجب تنظيفها للتأكد من عودة ظهورها فيما لو تم تحديد وجود عطل ما و ظهور حالة من التجمد على الكمبروسور أيضاً من

 حالات نقص كمية الغاز حيث حلت الرطوبة مكانه أيضاً من علامات نقص الفريون غاز مكيف السيارة سماع أصوات عند بدء تشغيل المكيف أقرب ما تكون للفحيح و خروج روائح غريبة من فتحات التكييف الخاصة 

الطريقة الصحيحة لتعبئة الفريون غاز مكيف السيارة

أولاً يجب على فني التكييف المختص فحص المنظومة للتأكد من عدم وجود أي تسريب حاصل ثم ومن دون إدخال هواء خارجي إلى داخل المنظومة و عن طريق جهاز مخصص للشفط يقوم بإزالة الرواسب و بقايا الغاز القديمة بعملية قد تستغرق 20 دقيقة

 بعدها و قبل تعبئة الفريون غاز مكيف السيارة يقوم بإضافة القليل من سائل الكمبروسور و بالاعتماد على ساعة الضغط يمكن محاولة ضبط كمية الغاز التي يجب إضافتها

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول الفريون غاز مكيف السيارة




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و