التخطي إلى المحتوى الرئيسي

طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة و نصائح لإطالة عمرها

كمبروسور مكيف السيارة ما هي أسباب تلفه و علامات تعطله

 ضاغط الهواء أو كباس التكييف في المركبات و شرح كامل 

كيف نستدل على وجود تلف و تعطل في كمبروسور مكيف السيارة و ما هي الأسباب المسببة لذلك 
يجب و قبل التحدث عن  الكمبروسور الإنتباه لضرورة فحص التالف قبل التبديل بالآخر الجديد لمعرفة سبب التلف و معالجته خوفاً من العطب السريع 

الأسباب الأكثر انتشاراً و التي تسبب تلف كمبروسور مكيف السيارة

النقص أو الزيادة في غاز مكيف السيارة الفريون و الذي تكلمنا عنه بشكل مفصل في المقال السابق فعند وجود أي نقص يقوم الكمبروسور برفع جهده و العمل بطاقة أعلى بكثير كي يقوم بتعويض النقص الذي حصل جراء تسرب الغاز و بالتالي الاستهلاك السريع له 

كيف نستدل على وجود تلف و تعطل في كمبروسور مكيف السيارة و ما هي الأسباب المسببة لذلك

أيضاً يتناقص العمر الإفتراضي لكمبروسور مكيف السيارة عندما يعمل بشكل مضاعف محاولاً تبريد المقصورة بسبب تراكم الأوساخ و الأتربة على رديتر المكيف و حتى بالنسبة لكمية الغاز أصبحت اليوم السيارات مزودة بحساس لمنع زيادة و إضافة كميات من الفريون أكثر مما تحتاجه السيارة 

أيضاً نقص السائل الخاص أو زيت كمبروسور مكيف السيارة يزيد عملية الإحتكاك و بالتالي التآكل و التلف السريع له 

ما هي علامات و دلائل تلف كمبروسور مكيف السيارة 

أولاً ارتفاع صوت الكمبروسور و هو دليل على بداية تعطله أي سوف يقوم السائق بتبديله في أقرب وقت بسبب صدور صوت الاحتكاك بداخله نتيجة تسرب السائل الخاص بداخله و اهتراء المكونات الداخلية و يمكن ملاحظة ذلك عند سماع صوت كمبروسور مكيف السيارة عند تشغيله حيث يكون أعلى من الصوت المعتاد ببساطة 

أيضاً خروج الهواء الساخن من فتحات التكييف من دلائل التلف بسبب عدم قدرة غاز الفريون الخاص بالتبريد على الدوران و كما يمكن الإحساس بذلك بتأخر التبريد و فقدان فعاليته بشكل تدريجي طبعاً في حال نفي الأسباب الأخرى كانسداد الرديتر بالأتربة و غيرها

و من علامات تلف كمبروسور مكيف السيارة فقدان فعالية التبريد عند توقف السيارة و لو بشكل بسيط أو تخفيف السرعة و معاودة خروج الهواء البارد مع زيادة التسارع أو أن يعمل بشكل متواصل بسبب تعطل الثلاجة الذي يؤدي لاستمرارية في تدفق الفريون و بالتالي اجهاد و توقف بشكل مفاجئ

المهمة الأساسية لكمبروسور مكيف السيارة 

أو كما يسمى قلب نظام التكييف هي زيادة ضغط و حرارة الفريون كي يتم تكثيف الغاز بشكل أسرع و أفضل بمساعدة الرديتر الخاص بالمكيف حيث يتصل بعامود الكرنك عبر سير القشاط و الرديتر يبرد الفريون من الهواء الخارجي أو مراوح المكيف فالعملية هي تبريد الهواء الدافئ و ليس تصنيع هواء بارد 

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول كمبروسور مكيف السيارة و طريقة إصلاحه بشكل تفصيلي 





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و