سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة دورها أسباب تسرب الزيت منها شرح كامل

 الجلود أو الموانع محكمة الإغلاق و دراسة شاملة

سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة الأمامية و الخلفية و كيفية اكتشاف التسرب منهم مع أهم الأسباب 

هذه الجلود مهمتها الأساسية تعبئة الفراغات و إحكام الإغلاق الميكانيكي لمنع تسرب الزيت إلى خارج المحرك و طبعاً تعتبر حالات تلفها مشكلة شائعة و عامة في جميع السيارات و خصوصاً القديمة و تعد من المشاكل الخطيرة في حال تم إهمالها 

دور أو الوظيفة الأساسية لسيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة

كما ذكرنا فمهمتها منع خروج الزيت خارج دورة المحرك حيث تكون في أماكن حساسة لا يمكن إهمالها أبداً و هي نوعين أمامية و خلفية الأمامية تكون متصلة ببكرة الكرنك و الخلفية الأصعب تكون في نهاية المحرك مقابل محول العزم لناقل الحركة 

سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة الأمامية و الخلفية و كيفية اكتشاف التسرب منهم مع أهم الأسباب

حيث تصنع سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة من تركيبة مخصصة من السيليكون و المطاط لكي تحتمل الضغط و درجات الحرارة المرتفعة قد يقوم البعض بإضافة مواد خاصة للزيت لمنع التسرب و لكنها طرق مؤقتة و غير ناجحة لذا ينصح باستبدالها

 طبعاً سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة سعرها ليس مرتفع أبداً و قد ذكرت هذا الأمر في مقالات سابقة و لكن عملية استبدالها هي المرتفعة و الشاقة بالنسبة للفنيين و خصوصاً الخلفية و كلما تأخرنا بإصلاحها كلما ازدادت نسبة تعرض محرك السيارة

 للخطر بسبب نقص الزيت الحاصل عدا عن أن الزيت المتسرب في حال وصل لباقي الخراطيم قد يسبب سرعة في تلفها 

أسباب تسرب الزيت من سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة و الأسباب العامة للتسرب

العمرالإفتراضي أو العامل الزمني هو السبب الأول لتلف هذه الجلود و لكن أحياناً قد يحدث تلف في صمام تبخير الزيت PVC مؤدياً إلى ارتفاع الضغط داخل حوض كارتير الزيت و بالتالي الضغط على النقطة الأضعف في المنظومة و هي سيل المحرك أو الجوان

 صوفة الماكينة أو خطأ في التركيب من قبل الفني المختص حيث يحاول بعضهم تركيب صوفة أكبر بقليل أو يقوم بتركيبها بعنف مما يؤدي لظهور خدوش تسرع من عملية التلف أو قيام السائق بشراء صوفة غير جيدة تقليد عموماً و بلمحة عن أسباب تسريب الزيت

 الغير مرتبطة بسيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة هي تلف في جوان الكارتير أو البراغي الخاصة به أو حلقات المكبس في المحرك أو جوان غطاء الصوبابات أو خطأ السائق في إعادة إغلاق فتحة الزيت و بالتالي حدوث التبخر و نقص الكمية 

طريقة كشف تهريب الزيت من سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة

هز و تحريك السيارة و النظر أسفلها أو تركها لمدة طويلة في الصباح مثلاً لتأكيد إمكانية مشاهدة بقع الزيت و في حالات خاصة لا يحدث التسرب إلا عند دوران المحرك لذا يجب أن يقوم الميكانيكي هنا برفع السيارة و إقلاع المحرك و مراقبة التسرب من سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة بعد مسحها و تنظيف مكانها من الخارج لملاحظة البقع الجديدة

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول سيل المحرك أو الجوان صوفة الماكينة 



تعليقات