التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و طرق إصلاح المشكلة

 صعوبة تحريك دركسيون المركبة و دراسة شاملة 

شرح كامل لأهم أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و الذي يعتبر الجزء الأساسي في تحريك السيارة و نظم التوجيه و طرق التعامل مع العطل

من أكثر الأسئلة التي تراود و تشغل بال الكثير من السائقين ألا و هي قساوة المقود و كنا قد تحدثنا في مقال سابق و مفصل عن نظام التوجيه في السيارة أنواعه و تاريخ تطوره و لأن أي تلف في موضوع تحريك المقود قد يؤدي لنتائج كارثية لذا سوف نتسعرض اليوم كل أسباب هذه المشكلة 

أهم أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة 

أول الأسباب و أكثرها شيوعاً هو نقص مستوى زيت المقود أو زيت الباور و خصوصاً في حال كانت كمية النقص كبيرة فسوف يقسى و يصدر صوت أنين من مضخة الهيدروليك و قد يسبب ذلك تلفها في حال لم تحل هذه المشكلة 

شرح كامل لأهم أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و الذي يعتبر الجزء الأساسي في تحريك السيارة و نظم التوجيه و طرق التعامل مع العطل


أيضاً من أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة حدوث تلف في مضخة الهيدروليك و يوجد بعض الفنيين القادرين على إصلاحها نظراً لارتفاع قيمة تبديلها في السوق الشرائية
أيضاً أذرع المقود و القطع المتصلة بها أي منظومة الدوزان التوازن أي نظام التعليق أيضاً

 قد تسبب هذه المشكلة و من أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و التي لا علاقة لها بوجود عطل محدد هي ضغط الإطارات في حال كان الضغط منخفضاً سيزداد الإحتكاك مع الأرض قد يسبب زيت المقود الرديئ نفس المشكلة أو وجود فقاعات الهواء داخل

 منظومة التوجيه و يجب على الفني المختص إخراجه مع لف المقود يميناً و يساراً أو ارتخاء شد سير الماكينة قد يكون من هذه الأسباب أيضاً 

التعامل مع أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و إصلاح المشكلة 

يجب أولاً تحديد السبب مثل تركيب سير جديد و شده بشكل مناسب بالإضافة للتأكد من عمل مضخة الهيدروليك بالشكل المثالي و لكن الأكثر شيوعاً كما تحدثنا هو موضوع الزيت لذا يجب دائماً قبل الحديث عن أسباب ثقل و قساوة المقود مراقبة مستوى الزيت و
 عدم نزوله عن المستوى القياسي و مراقبة القطع حول علبة الزيت لملاحظة آثاره و النظر أسفل السيارة و اختيار أفضل أنواعه

سبب غير شائع من أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة

هو سبب كهربائي حيث في بعض السيارات المزودة بنظام كهربائي بالإضافة للنظام الهيدروليكي قد يسبب تلف الفيوز أو التوصيلات الكهربائية قساوة كبيرة في المقود كما في سيارات كثيرة مثل المرسيدس و أوبل أوميغا من السيارات القديمة و أصبح النظام موجوداً

 بكثرة في السيارات الحديثة و ننصح دائماً بحل المشكلات التي تتعلق بالمقود و بشكل سريع لما لها من آثار خطيرة على المركبة و حياة السائق 

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة 






تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود