التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة و نصائح لإطالة عمرها

 إقلاع المركبة في حال ضعف قوة المدخرة 

كيف يمكننا تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة كيف نستطيع إقلاعها و ماذا نفعل لكي نحافظ على البطارية ما أمكن 
كثيراً من الأسئلة ترد حول هذا الموضوع أو هذه المشكلة الشائعة الحدوث و هي توقف السيارة بسبب البطارية و بشكل فجائي كيف يتم التعامل معها في السيارات ذات ناقل الحركة العادي حيث تختلف الطريقة عن الأوتوماتيك كونها بحاجة للتشبية أي الإستعانة ببطارية سيارة أخرى و أيضاً لا يمكن دفعها و تعليق غيار في علبة السرعة لذا طريقة

 تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة تقتصر على الغيار العادي برغم أن البطارية لها عمر افتراضي و يجب أن تعطي مؤشرات قبل تلفها بشكل نهائي كصعوبة إقلاع السيارة من المرة الاولى إلا أن هنالك الكثير من حالات التوقف الفجائي للسيارات و خصوصاً في فصل الشتاء طبعاً في حال كون المارش المقلع سليم و غير تالف 

طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة و التعامل مع الموقف

يجب بداية القيام بالضغط على دواسة الفاصل واصل الدبرياج أو الكلاتش و قبل القيام بتشغيل المحرك 

كيف يمكننا تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة كيف نستطيع إقلاعها و ماذا نفعل لكي نحافظ على البطارية ما أمكن

ثم فتح كونتاك السيارة و الإنتظار حتى يتم سحب الوقود و تنطفئ أنوار اللمبات على التابلو بعدها القيام بتدوير السيارة مع القيام بضغطات متناوبة على دواسة البنزين للمساعدة أو تسريع وصوله للبخاخات و يجب التنويه إلى عدم تكرار العملية عدة مرات خوفاً من التوقف النهائي للبطارية 

ما بعد تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة كيف نحافظ على البطارية 

طبعاً بعد تشغيلها يجب في أقرب وقت تبديلها بأخرى جديدة و إليكم بعض النصائح للحفاظ عليها يجب أولاً فحص توصيلات البطارية من أي تشقق أو تلف يؤدي لتسريب التيار الكهربائي و مراقبة ماء البطارية في حال كانت غير مغلقة أي بطارية سائلة أيضاَ فحص

 الشاحن الخاص بها الدينامو لأنه المسؤول الأول عن شحن البطارية و تفادي مشكلة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة أيضاً محاولة ما أمكن عدم تشغيل التقنيات التي تسحب الطاقة مثل الإضاءة و مسجل الصوت في حال كان المحرك متوقفاً و فك البطارية فيما لو قررنا إيقاف السيارة و تكريجها لفترة زمنية طويلة 

طريقة أخرى فعالة و قديمة لتشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة

ألا و هي عملية الدفع أي مراعاة اتجاه السيارة في طريق منحدر لسهولة دفعها ثم القيام بالدفع بعد وضع ناقل الحركة على الوضع الذي لا يحتوي أي غيار الفاضي ثم عندما تدفع و تسرع يقوم السائق بتعشيق السرعة لها و يفضل الغيار الأول 

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة 




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود