التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

أسباب اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح و طريقة حل المشكلة شرح كامل

 مسببات رعشة الدركسيون عند محاولة التوقف أو تخفيف السرعة

كيف نتفادى مشكلة اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح ماهي أسبابها و كيف تتم معالجة أقراص الفرامل 

من أكثر الأسئلة التي تردنا و هي مشكلة اهتزاز المقود عند الضغط على دواسة الفرامل و في أوضاع القيادة العادية و حتى على السرعات العالية لا تظهر المشكلة إلا عند عملية الكبح و لاحظنا أن الكثير من السائقين يقومون بتأجيل عملية إصلاح أو حل مشكلة اهتزاز

 المقود عند الفرملة أو الكبح و لهذا الموضوع شقين يمكن لهما أن يسببا هكذا أمر الأول الأجزاء المتحركة مثل علبة السرعة و الإطارات الفرامل و الأجزاء الثابتة و التي يمكن أن يكون لها تأثير كبير أيضاً مثل قواعد المحرك لما تعطي من اهتزازات كبيرة في حال تلفها

 ليست فقط على المحرك بل و علبة السرعة و الأجزاء المجاورة و انتقال الحركة للمقود بسبب وزن و قوة تحرك الموتور 

 أسباب اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح

في حال ظهر لدينا أحد المشاكل التالية مثل تسارع السيارة من دون اهتزازات أو إزالة السائق قدمه عن دواسة الفرامل و تباطأت السيارة أيضاَ من دون اهتزاز أو عندما يدوس على الفرامل و يشعر بارتجاج الدواسة 

كيف نتفادى مشكلة اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح ماهي أسبابها و كيف تتم معالجة أقراص الفرامل

هنا و في هذه الحالة تكون المشكلة في أقراص الفرامل إما يكون قد تآكل بسبب احتكاك القاعده به أو انتهاء عمره الإفتراضي أو الحالة الثانية و المسببة لاهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح هي أنه تعرض لبرودة مفاجئة و هو ساخن و طريقة حل مشكلة قرص

 الفرامل ننظر إليه في حال كان لايزال يوجد سماكه به يمكن حينها أخذه إلى المخرطة ليقوم بحف طبقة رقيقة من سطحه حتى يعود أملس تماماً أو إن كان رقيقاً فيجب تبديله بسرعة و عدم إهماله لأنه معرض في أي لحظة للكسر 

أسباب أخرى لمشكلة اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح 

تلف علبة المقود و هي من أهم أجزاء نظام التوجيه في السيارة و التي لا يجب إهمالها أبداً أبداَ بمجرد ملاحظة آثار لزيت أو ثقل في الدركسيون يجب التوجه إلى الفني المختص بها مباشرة و من أعراض تلفها ظهور مشكلة اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح 

السبب الثاني و المعروف و هو الإطارات سواء حدوث تلف في المحاور الأمامية لها أو أنها بحاجة لترصيص أو أحياناً تركيب إطارات بمقاسات غير مدروسة حسب مواصفات السيارة فيمكن للمشكلة أن تظهر و خصوصاً على السرعات العالية 

حل مشكلة اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح الناتجة عن عطل في الفرامل 

تغيير الفرامل فقط و قبل اهترائها أو وصولها للحد الذي يصدر فيه صوت من الكوليات و يوجد سيارات مجهزة بتحذير خاص بالفرامل عند الحاجة لتبديلها و عند نقص مستوى زيت الفرامل أيضاً تفادي ارتفاع حرارة الفرامل أو المكابح بعدم تحميل كل الضغط عليها

 بل مشاركة كبح المحرك خصوصاً في السيارات الكبيرة أو في المنحدرات القاسية و ينصح أيضاً لتفادي مشكلة اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح الناتجة عن أقراص الفرامل أو منظومة المكابح عدم غسل السيارة مباشرة بالماء البارد و الانتظار قليلاً حتى تنخفض

 حرارة الأقراص قبل رشها بالماء و نحن ننصح و بشكل دائم الإهتمام الدائم و الصيانة الدورية لمشاكل و أعطال المقود و مشاكل الفرامل لأنها الأساس في سلامة السائق و الركاب و المركبة 

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول علاج و حل مشكلة اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي