التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد ما هي أسباب انتفاخه و انفجاره و أسباب تلفه شرح كامل

 الهوز الموصل للمشعاع أو الرادياتور و دراسة شاملة 

ما هي أسباب تلف خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد و كيف تتم طريقه فحصه و متى يجب استبداله قبل الانتفاخ و الانفجار أو حتى انكماشه

من المشاكل التي يتعرض لها السائقين و بكثرة و التي قد تكون من الأسباب التي تدمر المحرك في حال ارتفعت الحرارة بشكل كبير لما لها من تأثير على جوان الكولاس بسبب نقص الماء الشديد و الحاصل عند انفجار خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد و في أغلب

 السيارات يتواجد خرطوشين علوي من الرديتر و سفلي من مضخة الماء و طبعاً يتم تصنيعه من مواد مطاطية متينة جدا و يتم تدعيمه بشبكة من القماش لتحمل الحرارة و الضغط العالي إلا أن نفس هذه العوامل إضافة للعامل الزمني كفيل بإتلافه لذا سنقوم اليوم بالشرح حول هذا الموضوع 

علامات و أسباب تلف خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد

أولاً التلف الحراري و نتيجة تعرضه للحرارة العالية بالتالي مع الوقت سوف يفقد المرونة الخاصة به و يتصلب و يبدأ بالتشقق 

ثانياً تلف الاحتكاك فقد يتعرض خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد لاحتكاك نتيجة خطأ من الفني المختص أو أي سبب آخر بالتالي ملامسته لجزء متحرك في السيارة و اهترائه
فيجب ملاحظته و الانتباه قبل أن يتلف

ما هي أسباب تلف خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد و كيف تتم طريقه فحصه و متى يجب استبداله قبل الانتفاخ و الانفجار أو حتى انكماشه

التلف أيضاً الناتج من الزيت المتساقط عليه نتيجة حدوث عطل ما بالمحرك و بالتالي تسرب الزيت إلى السطح الخارجي لخرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد و بما أنه غير مخصص للزيت مثل خراطيم الزيت و بالتالي سوف يبدأ بالتلف من الطبقة الخارجية لذا يجب أيضاً محاولة إصلاح العذر ما أمكن 

أسباب أخرى لتلف خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد

التلف الكهروكيميائي نتيجة الشحنات الكهربائية الموجودة في سوائل التبريد و التي تعمل على إضعاف الطبقة الداخلية و بالتالي حدوث انفجار مفاجئ فيه عموماً يجب أن يكون خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد مقاوم للتآكل و اختيار أفضل الأنواع عند

 استبداله و قد يحدث التلوث بالأوزون تآكل و تشققات ناعمة أيضاً عند الإنحناءات الخاصة به يجب محاولة ملاحظاتها ما أمكن أيضاً يوجد حالة خطيرة من حالات تلف خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد و هي الإنكماش لأنه يتعرض بشكل دائم لعمليات

 الشفط من مضخة المياه بالتالي مع العامل الزمني تحدث هذه الحالة و ممكن ملاحظتها بشكل فوري بالنظر و الحالة المعاكسة و الخطيرة أيضاً و هي الانتفاخ و سوف نذكر أسباب الحالتين هاتين

أسباب انكماش و أسباب انتفاخ خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد

أما أسباب الانتفاخ قد تحدث نتيجة الضغط العالي جداً داخل منظومة التبريد نتيجة عدة أمور أبرزها تلف غطاء الرديتر أو جوان الكولاس أو تآكل خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد من الداخل أو حدوث حالة من إرتفاع الحرارة الكبير و المفاجئ مما يؤدي لانتفاخه و قد تكلمنا في مقالات سابقة عن أسباب ارتفاع حرارة المحرك أما أسباب الانكماش

 يشترك معها غطاء الرديتر في حالة تلفه و السبب الثاني نهاية العمر الإفتراضي لخرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد أو حدوث حالة من الانسداد في منظومة التبريد نتيجة العديد من العوامل أبرزها الترسبات الكلسية و الأوساخ و بالتالي عدم تدفق الماء بشكل طبيعي و انكماشه 

متى يجب استبدال خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد و ما هي طريقه فحصه

لا يوجد وقت محدد و معين كما ذكرنا قد يحدث عطل محدد يؤدي لتلفه حتى لو كان قد تم استبداله من فترة زمنية قصيرة و لكن عموماً يجب استبداله كل خمس سنوات أو 150 ألف كيلو متر مع كافة الملحقات الخاصه به أما عن طريقة فحص خرطوش الرديتر أو خرطوم

 المبرد بعد الفحص بالنظر و ملاحظة عدم وجود آثار لتشققات أو تسريب زيوت عليه أو تسريب للمياه منه يجب الإنتظار حتى يبرد المحرك قليلاً ثم الضغط عليه باليد ففي الحالة الطبيعية يرجع إلى وضعه الطبيعي و بمرونة و عدم بقائه منكمشاً أو سماع أصوات تكسير أو تشققات من داخله 

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد و أسباب ارتفاع الضغط بداخله





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي