عداد مؤشر البنزين أو الوقود كيف يعمل و حالات تعطله و القراءة الغير صحيحة و سلبيات إهماله

FUEL GAUGE و دراسة شاملة 

عداد مؤشر البنزين أو الوقود ما هي أنواعه و طريقة عمله ما هي الأسباب التي تجعله يتعطل أو يعطي قراءة خاطئة و كيف نقوم بالتعامل مع المشكلة

 ببساطة هو الذي يقيس كمية الوقود المتبقية أو مستوى البنزين داخل خزان السيارة عن طريق اتصال سلكي أو لا سلكي أو عوامة تطفو على سطح البنزين فكلما انخفضت الكمية تقوم بالنزول أكثر و العكس صحيح لترسل إشارة لحساس الوقود ثم الكومبيوتر ثم لوحة

 العدادات و طبعاً نستطيع الأخذ بالقراءة في حال كانت السيارة متوقفة في طريق مستو و غير منحدر 

كيف يعمل عداد مؤشر البنزين أو الوقود

بداية وحدة الإرسال أو كما قلنا عوامة البنزين أو الفواشة فهي عبارة عن مادة رغوية متصل بسلك معدني أو قطعة في نهايتها مقاومة كهربائية كلما زادت المقاومة كان التيار الكهربائي الذي يمر في تلك الدارة أقل و يوجد شريحة إلكترونية متصلة بماسحة لتقوم

 بتوصيل التيار حيث تبدأ حركة عداد مؤشر البنزين أو الوقود من داخل خزان البنزين و بجانب المضخة 

عندما يكون الخزان ممتلئ تكون الفواشة في أقصى ارتفاع و بالتالي المقاومة الكهربائية أقل و من عيوب عداد مؤشر البنزين أو الوقود أنه عندما يكون الخزان ممتلئ لأقصى درجة تبقى وقت طويل حتى تتغير القراءة و أيضاً عندما يكون منخفضاً جداً مستوى

 البنزين و في السيارات الحديثة تم الإستغناء عن الشريحة المعدني و أصبح هناك ما يسمى بالعداد الإلكتروني الذي يستخدم الميكوبروسور لقراءة التيار و يترجمه إلى رقم بدلاً من عداد مؤشر البنزين أو الوقود العادي أو السهم و تم فيه جاوز مشكلة تغير القراءة للبنزين في حال كانت السيارة في طريق منحدر 

أعطال عداد مؤشر البنزين أو الوقود

إما تلف في وحدة الإرسال أو العوامة و بالتالي تنفتح الدارة الكهربائية في القياس نتيجة اهترائها مع العامل الزمني أو أعطال في الدارة الكهربائية للوحدة نتيجة ارتخاء الأسلاك أو اهترائها أو عدم وصول التيار لوحدة الإرسال أو وحدة المؤشر و من الأعطال الشائعة

 الحدوث لعداد مؤشر البنزين أو الوقود هي بقاء المؤشر على قراءة خزان الوقود و هو فارغ بالرغم من ملئه بشكل تام أو العكس يبقى مرتفعاً بالرغم من نقصان كمية الوقود في الخزان و ذلك بسبب تلف العوامة أو الفواشة أو تلف المقاومة الكهربائية مقياس الجهد 

كيف نتعامل مع مشكلة تلف عداد مؤشر البنزين أو الوقود

تفقد الصمامات الكهربائية و الفيوزات المسؤولة عن العداد بالإضافة لفحص كل الأسلاك الكهربائية الداخلة و الخارجة و محاولة التبديل الدوري للفواشة أي تفقد وحدة الإرسال بشكل كامل عن طريق إخراجها من مكانها و فحص كل الملحقات حتى عصا الفواشة و

 إجراء اختبار مقياس الوقود الذي غالباً ما يكون موجوداً ضمن تعليمات كتيب السيارة 

سلبيات إهمال مشكلة تعطل عداد مؤشر البنزين أو الوقود 

قد يحدث انخفاض لمستوى البنزين بسبب تغير ظروف القيادة و بالتالي عدم قدرة السائق على تحديد الكمية المتبقية و نحن هنا أمام أمرين شائعي الحدوث إما توقف السيارة بشكل مفاجئ بسبب نفاذ الوقود أو تلف مضخة البنزين لأنها تقوم بتبريد نفسها من البنزين

 الموجود ضمن الخزان أيضاً قد يسبب تلف عداد مؤشر البنزين أو الوقود في هذه الحالة انسداد مصفاة البنزين أو دخول الأتربة و الأوساخ إلى داخل منظومة المحرك مثل البخاخات و غيره الكثير حيث تكون متجمعة في أسفل الخزان 

مقالات قد تهمك أيضاً :

خرطوش الرديتر أو خرطوم المبرد ما هي أسباب انتفاخه و انفجاره و أسباب تلفه 

فورد فييستا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

هيونداي كليك سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

كيا كادينزا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

كيا بيكانتو سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

أسباب اهتزاز المقود عند الفرملة أو الكبح و طريقة حل المشكلة شرح كامل 

نظام التحكم في انبعاث بخار الوقود EVAP آلية عمله و أعراض تلفه

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

لمبة المحرك التحذير التشيك انجن ما هي وظيفتها أسباب ظهورها و حل مشكلتها

فيات البيا سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول حل مشاكل عداد مؤشر البنزين أو الوقود