دراسة في أنابيب الفراغ دورها و أسباب اهترائها
خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم هل يمكن قيادة السيارة في حال وجد تلف بها و ما هي أعراض التلف و كيف يكشف و ما هي أسباب التسريب
بداية هي عبارة عن وصلات من المطاط المرن و لكنها صلبة و مقاومة تقوم بالكثير من الوظائف المهمة في عمل السيارة و أيضاً تعطلها و تلفها يؤدي للكثير من المشاكل التي تؤثر سلباً في عمل و أداء السيارة بشكل عام مثل ضبط عداد ال rpm دوران السيارة
علامات و أعراض تلف خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم
أولاً اهتزاز المحرك بشكل قوي و خاصة في السرعة الحيادية في وضعية الخمول و ذلك بسبب تسريب كميات كبيرة من الهواء التي تعطل عمل الثروتل و تؤدي لمزيج غير متجانس من الهواء و الوقود بالتالي احتراق غير دقيق
السبب أو العلامة الثانية من علامات تلف خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم هو كما ذكرنا ارتفاع سرعة دوران المحرك أيضاَ بسبب عدم القدرة على ضبط ضغط المحرك و دخول كميات الهواء الكبيرة مسببة و غالباً ما سيحدث زيادة في عدد هذه الدورات
أيضاً من علامات تلف خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم ضعف عزم و قوة السيارة بشكل واضح و كأن الموتور يحاول الإقلاع و السرعة و لكن ضعف المزيج خليط الهواء و الوقود و اختلال نسبه الصحيحة بسبب اختلال كمية الهواء هو ما يعيق الحصول على عزم
أعظمي و قوة أعلى لمحرك السيارة و قد يسبب أيضاً تلف خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم ظهور أو اشتعال لمبة التحذير على مقصورة القيادة و ارتفاع صوت المحرك بشكل واضح عن الوضع الطبيعي بسبب سحبه المتزايد للهواء
من وظائف خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم في السيارة و كيف نستدل على تلفها
ضبط ضغط المحرك و التحكم في تذبذب عداد سرعة الدوران بالإضافة إلى التحكم في نسب فتح و إغلاق بوابة الهواء لضبط عملية الإحتراق بالشكل الأمثل و التحكم في منظم الكير ناقل الحركة و مساعد الفرامل و يتم الاستدلال على تلف خراطيم و خطوط الهواء
الفاكيوم في السيارة عن طريق ملاحظة حدوث ارتجاجات و اهتزازات غير طبيعية في المحرك و خصوصاً في الصباح عند بدأ التشغيل بالإضافة كما ذكرنا اشتعال لمبة التحذير و زيادة صرفية و استهلاك البنزين بشكل عام
أسباب التسريب و طرق فحص خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم و إمكانية القيادة
أكثر الأسباب المؤدية للتسريب هو تشققها نتيجة انتهاء العمر الإفتراضي لها و استبدالها بأنواع رديئة و ليست أورجينال و طريقة الفحص الأشهر الملاحظة بالنظر و محاولة سماع التصفير أو خلخلة الهواء عند الإقتراب من المحرك أو وضع الماء و الصابون
لملاحظة الفقاعات التي تشير للتسريب في خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم و يوجد في الأسواق بخاخات مخصصة تطبق عند فتحة الثروتل بوابة الهواء و يتم امتصاصها في منطقة التسرب أما بالنسبة لإمكانية القيادة في حال وجد تسريب في خراطيم و خطوط
الهواء الفاكيوم فذلك يتعلق بكمية التسريب في حال كان مقبولاً فيمكن قيادتها لحين إصلاح المشكلة أما في حال كان التسريب كبير فذلك قد يؤدي لإرتفاع حرارة المحرك و بالتالي المشاكل المعروفة لهذا الأمر
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول خراطيم و خطوط الهواء الفاكيوم أو منظومة الفاكيوم بشكل عام في السيارة و الأماكن المحتملة لحدوث التسريب
شكرا
ردحذفحبيبي نورت
ردحذف