التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن دورها كيف تعمل و أسباب تعطلها و علامات التلف

المحمل الرئيسي أو المدحرجات الرئيسية و دراسة شاملة 

سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن ما هي وظيفتها أنواعها و العوامل المؤدية لتلفها و تفاديها و كيف نحل مشكلة صوتها المرتفع 
بداية يوجد نوعين من السبائك ثابتة و متحركة الثابتة تقع بين ذراع المكبس و عمود الكرنك بينما المتحركة بين عمود الكرنك و سلندر المحرك و تختلف قياساتها طبعاً بحسب نوع السيارة و عدد عمليات الخراطة التي تعرضت لمحركها و بالتالي تجعل سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن حركة المرفق أسهل من خلال الثقوب التي فيها من أجل تسهيل

 حركة مرور الزيت و إعطاء طبقة منها لتخفيف الإحتكاك فمهمتها الأساسية حماية العامود المرفق من التآكل و الإهتراء نتيجة الحركة الدائمة و عمليات الإحتكاك حيث تصنع من مواد صلبة من النحاس و الألومنيوم و الرصاص للحصول على المقاومة الشديدة ثم يتم تصنيعها على هيئة أزواج هلالية و تركيبها لتشكل حلقات كاملة 

أسباب تلف و تعطل سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن

السبب الأول عملية تزييت غير جيدة في المحرك أو بشكل غير منتظم و التي تنشأ من عدة أسباب يجب على السائق معرفتها مثل استخدام نوع رديئ و غير جيد من الزيت أو ضعف أو توقف مضخة الزيت لتلافي المشكلة يفضل استخدام زيوت محركات تخليقية 

سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن ما هي وظيفتها أنواعها و العوامل المؤدية لتلفها و تفاديها و كيف نحل مشكلة صوتها المرتفع
السبب الثاني من أسباب تلف و تعطل سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن هو تراكم الأوساخ و الشوائب التي تؤدي لانسداد ممرات الزيت الدقيقة و بالتالي تآكل السبائك و التسريع من انتهاء عمرها الإفتراضي أيضاً الخبرة القليلة من الفني المختص عند إعادة توضيب موتور

 السيارة و تركيب سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن حيث عدم قدرته على التركيب الصحيح أو نقعها بزيوت مخصصة أو عدم التنظيف الجيد لمكان تركيبها يؤدي لتسريع عملية تلفها حتى أنه يوجد بعض الفنيين الذين يقومون بتركيبها بالعكس أي عكس محامل الزيت عن المحامل المغلقة 

المشكلة الأشهر من مشاكل سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن

هو ظهور صوت هذه السبائك بسبب تعرضها للضغط المستمر و درجات الحرارة المرتفعة إضافة لمشاكل الزيت التي ذكرناها و تآكلها نتيجة الزمن و نهاية عمرها الإفتراضي يبدأ صوتها المميز بالظهور و هو أهم و أقوى مؤشر على تلف سبايك المحرك

 بيرنج بيرن بكن لذا يجب عند سماع الصوت و بشكل فوري الإسراع بحل المشكلة لأن الأذية قد تطال عمود الكرنك العامود المرفق و بالتالي المحرك و سوف تكلف الكثير من الأموال و الجهد لتصليح هذه المشكلة في حال أهمل السائق هذا الصوت البسيط 

حل مشكلة ظهور صوت سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن 

يجب الذهاب إلى المخرطة من أجل تنعيم الكرسي الذي تلتف عليه هذه السبائك و طبعاً تتم العملية بشكل دقيق جداً حتى لا يتأثر طوله و تظهر حالة من الفوضوية في حركة السبائك يفضل الفحص الدوري لحالة المحرك لتلافي كل هذه الإشكالات مستقبلاً يوجد بعض النسخ يتوفر فيها كرسي احتياطي لكي يتم تبديله بسهولة دون الحاجة للمخرطة و بالتالي حركة

 أفضل لسبايك المحرك بيرنج بيرن بكن و أيضاً في هذه الأعطال الدقيقة يفضل دوماً ليس فقط عدم أهمال أي صوت يتم سماعه إنما الذهاب لمراكز مختصة و ذات خبرة عالية في أمور ميكانيك المحرك لأن الخطأ حتى لو كان بسيطاً فإنه سوف يتزايد و يسبب الإشكالات الاحقة و بالتالي تكاليف عالية جداً لإعادة الصيانة قد تصل لاستبدال المحرك بآخر جديد

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول سبايك المحرك بيرنج بيرن بكن وكيفية تغيير هذه السبائك 






تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود