التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

هيونداي افانتي النترا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 Avante Elantra الكورية و شرح كامل 

هيونداي افانتي النترا و دراسة شاملة مواصفات تقنيات أبعاد السيارة و نظرة لأهم المساوئ و السلبيات 
من أكثر السيارات التي ذاع صيتها خصوصاً في فترة ما بين 2007 و 2010 و شهدت دخولاً كبيراً للأسواق العربية فيما عدا الخليجية طبعاً لسهولة صيانتها و توافر قطع تبديلها بشدة إضافة إلى كفائتها و استهلاكها المقبول للوقود أيضاً لتصميمها الخارجي المقبول لدى الكثيرين و الداخلي الذي اتسم برحابة مقصورة جيدة أيضاً حيث كانت هيونداي افانتي

 النترا سيارة شركة هيونداي الكورية الناجحة و أبرز المنافسين لكيا سيراتو أو فورتي من مثيلاتها الكورية و لا نتكلم طبعاً عن اليابانيات مثل تويوتا كورولا التي تفوقت في جودة التصنيع و متانة و عمر المحرك بشكل كبير 

هيونداي افانتي النترا و نظرة عن قرب 

تضنيف السيارة سيدان من الفئة المتوسطة تصنيع كوريا الجنوبية بعدد ركاب 5 بناقلي حركة عادي و أوتوماتيك و طبعاً توفرت السيارة بعدة نسخ و سوف نتكلم اليوم عن الكاملة من موديل 2010 

هيونداي افانتي النترا و دراسة شاملة مواصفات تقنيات أبعاد السيارة و نظرة لأهم المساوئ و السلبيات

الوضعية أمامي عرضي الشكل L متتالي سعة المحرك في هيونداي افانتي النترا 1600 cc عدد الأسطوانات 4 و عدد الصمامات 16 الوقود بنزين بنظام الحقن الاندفاع شد أمامي عدد النسب الغيارات في علبة السرعة 5 غيارات لناقل الحركة العادي و 4 للأوتوماتيك قطر العجلة 16 قاعدة العجلات 2650 ميلي متر أما عن أبعاد هيونداي افانتي النترا فكانت للطول 4505 ميلي متر العرض 1775 الإرتفاع 1480 الوزن 1190 كيلو غرام سعة صندوق الأمتعة 402 لتر و سعة خزان الوقود 53 لتر 

التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في  هيونداي افانتي النترا 

زودت السيارة بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا جانبية كهربائية و بوسادة هوائية واحدة فقط إمكانية تعديل وضع المقود كانت يدوية و ليست كهربائية الأمور الأساسية كحاملات للأكواب و ضوء فرامل ثالث علوي موجودة حركة النوافذ و فتحة السقف كهربائية فرش

 المقاعد جلد زودت أيضاً هيونداي افانتي النترا بقفل مركزي مع تحكم عن بعد مزيل غباش للزجاج الخلفي مقود هيدروليك و جنط كروم و مكيف هواء الكتروني ديجيتال أيضاً زودت السيارة بكومبيوتر للرحلات و أضواء ضباب و مؤشر ضوئي على المرايا الجانبية 

أبرز عيوب و مساوئ هيونداي افانتي النترا 

لم تزود السيارة بمواصفات و تجهيزات رفاهية عالية كما أي من مثيلاتها مثل فورد فوكس و رينو ميغان أيضاً سماكة الصاج المعدني الخارجي رقيقة جداً مثل السيارات الصينية فهي معرضة للتلف الكبير لدى أي تعرض لصدمة خارجية و من عيوب هيونداي افانتي النترا عدم ثباتها الجيد على الطرق السريعة و المنعطفات بالغرم من كبر حجمها إلا أن

 تصميمها جاء على شكل تنفيخ فهي خفيفة الوزن بشكل ملحوظ و غير مزودة بأي من تقنيات السلامة للمنعطفات بالإضافة لمحركها المتوسط القوة الغير ملائم لحجمها مثل شيفروليه كروز حيث نلاحظ الأسطورة أوبل أوميغا تقريباً من نفس الحجم و لكن بسعة محرك 3000 cc لذا بمجرد تحميل الركاب و خصوصاً تشغيل المكيف الذي هو ضعيف

 أساساً و غير متناسب مع حجم المقصورة الكبير يبدأ العزم بالإنخفاض أيضاًً من عيوب هيونداي افانتي النترا الفرامل ضعيفة على السرعات العالية و غير فعالة إلا في طرق المدينة و جودة المواد المستخدمة داخل مقصورة السيارة منخفضة مقارنة بمثيلاتها و منافساتها أيضاً الشكل الخارجي من وجهة كثير من السائقين مستهلك و ممل و تتمتع منافستها كيا فورتي بتصميم أجمل و أكثر عصرية 
مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول سيارة هيونداي افانتي النترا مواصفات و اختلافات






تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود