السواي بار دلائل تعطلها و دراسة كاملة
مسامير التوازن أو عمود التوازن متى يجب تغييرها و هل من الممكن قيادة السيارة بشكل آمن عند تلفها ما هي علامات ذلك و نصائح عند تبديها
تعتبر من أهم أجزاء منظومة الحركة و نظام التعليق في السيارات بشكل عام حيث يوجد أربع مسامير متصلة بالميزان الموجود في الجوانب الأربعة و من جهة الإطارات أي أنها تجبر نظام التعليق على الوقوف عند زاوية ميلان محددة أي تعتبر وظيفة مسامير التوازن
أو عمود التوازن منع ميلان السيارة عند الإلتفاف و الإنعطاف الحاد و بالتالي منع انقلابها و لو لاحظنا أو قمنا بتجربة راكب بوزن 100 كيلو غرام يجلس بجانب السائق على فرضاً بوزن 30 كيلو غرام و تنعطف السيارة نلاحظ أنها لا تميل باتجاه الأكثر وزناً بسبب وجود هذه العواميد و عند تلف مسامير التوازن أو عمود التوازن تصبح بالفعل قيادة السيارة غير
آمنة و تتأرجح بشكل كبير و ملحوظ طبعاً يوجد توصيات بتبديلها كل ما يقارب مسافة المئة ألف كيلو متر و لكن حسب قيادة السائق و جودة القطع عند عملية الصيانة أي قطع التبديل و بحسب إذا ما كانت مسامير التوازن أو عمود التوازن أمامية أم خلفية إذ أن الأمامية تستهلك بشكل أكبر بكثير من الخلفية لا يوجد قاعدة أو قانون لتبديلها فقد يقوم سائق بإتلافها خلال مئة كيلو متر كأي قطعة في توازن أو نظام تعليق السيارة
علامات تلف و تعطل مسامير التوازن أو عمود التوازن
برغم صنعها من الفولاذ إلا أن الأغطية المطاطية على الأطراف مع الزمن أي انتهاء العمر الإفتراضي و الاستهلاك يحدث شقوق بها و بالتالي تتسرب المادة الزيتية منها و يبدأ الاحتكاك و يلاحظ السائق فوراً وجود صوت طقطقة و صرير
من علامات تلف مسامير التوازن أو عمود التوازن فقد السيطرة على السيارة و عدم التمكن من التحكم بها كالعادة بسبب تخطفها يميناً و شمالاً و هذا ما نعتبره قمة الخطر و سوف أقوم بالتنبيه على أمر لم يرد في المواقع الإلكترونية بضرورة تبديل مسامير التوازن أو عمود التوازن فور تلفها و عدم إهمالها و شدها المحكم في حال كانت ليست تالفة لأنه
في حال انفجر أحد الإطارات و خصوصاً الأمامي و السيارة في الأساس متأرجحة فإن انقلابها عزيزي القارئ أمر حتمي و من علامات تلف أيضاً مسامير التوازن أو عمود التوازن ملاحظة اهتراء و تآكل غير طبيعي و غير منتظم في الإطارات و بملاحظة سطحه من الداخل و الخارج و مقارنة الإطارات الأمامية و الخلفية لملاحظتها بشكل أكثر وضوحاً
هل يمكن القيادة في حال تلفت مسامير التوازن أو عمود التوازن
الملاحظة التي قمت بالتنبيه لها منذ قليل في حال انفجر أحد الإطارات الأمامية هي في حالة القيادة على السرعات العالية اوتوسترادات السفر أما عند القيادة في المدينة و بشكل هادئ و سرعات مخفضة لا بأس في ذلك ريثما يقوم السائق بتبديل مسامير التوازن أو عمود التوازن و كما تختلف في حال كانت المسامير السواي بار خلفية أم أمامية لأن
الأمامية أكثر خطورة بحيث لا يستطيع السائق حينها توجيه السيارة و التحكم بها في الوقت الذي يكون كسر الخلفيات أقل خطورة بسبب ضعف زاوية الإنعطاف فعند كسر أي من مسامير التوازن أو عمود التوازن يصبح لوزن السيارة دور في هذه الزاوية مثل المثال الذي تم طرحه في بداية المقال
نصائح عامة حول مسامير التوازن أو عمود التوازن
يجب إعادة ضبط ميزانية العجلات بعد تبديل المسامير و ليس من الضروري تغيير المسامير عند تبديل أذرعة المقود إلا في حال أنه لا يمكن إخراجها دون أن تتسبب بالتلف و ينصح دائما عند تبديل مسامير التوازن أو عمود التوازن بتبديل الإثنان معاً مثلاً الأماميات معاً أو الخلفيات معاً و ليس استبدال التالف فقط للحفاظ على توجه صحيح للسيارة و دقيق جداً
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول مسامير التوازن أو عمود التوازن الأهمية الوظيفة الأعطال التلف شرح كامل
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار