BALL JOINT المكون الهام في نظام التعليق و دراسة شاملة
كيف نقوم بتبديل ركبة السيارة أو جوزة المقص و ما هي وظيفتها الأساسية في السيارة و علامات تلفها و أشهر أعطالها
المفصل الكروي من مكونات نظام التعليق الهامة كما ذكرنا حيث تتواجد بين أذرعة التحكم و بين محور التوجيه في السيارة و بالتالي تلعب دور صلة الوصل ما بين نظام التعليق و إطارات السيارة و قد تم إضافة ركبة السيارة أو جوزة المقص في كل السيارات الحديثة حيث تشبه ركبة الإنسان بحيث تسبح في كتلة من الشحم المحيطة بها و تحاط بغطاء
مطاطي قوي لحمايتها من دخول الأتربة و المياه إليها و ترتبط جوزة المقص مع باقي وصلات نظام التعليق و يسمح لها هذا النظام في التحرك بجميع الإتجاهات مما يوفر لها الإنسيابية و المرونة بالإضافة لتحقيق أكبر تحكم و توجيه للعجلات أو السيارة و الأمان الأفضل وتعد ركبة السيارة أو جوزة المقص مثل أي مكون في السيارة قد يتعرض للتلف في حالات القيادة العنيفة و الرديئة أو انتهاء العمر الإفتراضي لها و طبعاً لا يجب إهمال تعطلها حتى يبقى توجيه السيارة و التحكم بها في أفضل حالاته
علامات تلف ركبة السيارة أو جوزة المقص
تلف الغطاء المطاطي و دخول الأوساخ و الأتربة و بالتالي ضياع المادة الشحمية و بدأ اصطدام الركبة بالمكونات المجاورة يولد صوتاً أو حالة من الطقطقة يمكن للسائق التعرف عليها و تمييزها بوضوح
أيضاً من علامات تلف ركبة السيارة أو جوزة المقص اهتزاز و ارتجاج السيارة و كل ما تم إهمال تبديل الركبة كلما ازدادت الإهتزازات الناجمة عن تلفها بسبب انحلالها و بداية خروجها من مكانها أيضاَ صعوبة السيطرة على السيارة و توجيهها بشكل صحيح و خصوصاً عند المنعطفات من علامات تلف ركبة السيارة أو جوزة المقص حيث صمم نظام التعليق ككل ليحقق أفضل توجيه للسيارة بشكل مستقيم و حسب رغبة السائق أيضاَ اهتراء
العجلات بشكل أكبر و أسرع من المعتاد و لكن ليس كالحالات الطبيعية و إنما نجده يهترئ من مكان و يبقى الطرف المقابل طبيعي و هو مؤشر قطعي على تلف ركبة السيارة أو جوزة المقص لذا ننصح دائماً بعدم إهمال هذا العطل و التأكد من استبدال الركبة التالفة بالبديل الأصلي الأورجينال لأن السوق و في كل السيارات ممتلئ بقطع التبديل المقلدة و بالتالي خسارة جهد و ضياع للمال
كيف نقوم باستبدال ركبة السيارة أو جوزة المقص
يجب بداية رفع السيارة بالرافعة الهيدروليكية و التأكد من الأمان التام ثم فك الدبابيس المتوضعة في عقدة تثبيت الركبة ثم إزالة عقد التثبيت و عقد المحور و دفع المحور للخلف للخلف للوصول إلى ركبة السيارة أو جوزة المقص بعد فك مجموعة التوجيه المفصلي ثم فك مفصل ركبة السيارة أو جوزة المقص من الذراع السفلية و تحريك العامود باتجاه الإطارات ثم إزالة أداة الضغط المحوري و محاور التوجيه ثم تحطيم الغطاء المطاطي
المتهالك و إزالة الركبة القديمة و الاستبدال بالجديدة و إعادة التركيب للقطع التي تم فكها بالترتيب و لكن و بسبب صعوبة الموضوع يفضل فكها عند الفني المختص حيث أن فك ركبة السيارة أو جوزة المقص يحتاج لمفكات عديدة و مزيل صدأ و الأهم من هذا الرافعة الهيدروليكية التي تتحمل وزن السيارة و الكراسي التي توضع خوفاً من تعطلها و ووقوع السيارة على الشخص الذي يقوم بعملية الإصلاح
أشهر أعطال ركبة السيارة أو جورة المقص
هو تمزق و اهتراء الغطاء المطاطي و بالتالي دخول الأوساخ و الأتربة و المياه و فقدان المادة الشحمية التي تغطيه و مما يسبب سرعة تلفه القيادة الغير هادئة على الطرق المتوعرة و المطبات عموماً ركبة السيارة أو جوزة المقص عمرها الإفتراضي طويل نسبياً و لكن تواجد القطع المقلدة كما ذكرنا و نمط القيادة يسرع من تلفها
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول دودة ركبة السيارة أو جوزة المقص
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار