BRAKE و دراسة شاملة لأهم منظومات التحكم بالحركة الميكانيكية في السيارة
ما هي علامات تعطل و تلف فرامل السيارة أو المكابح ما هي أنواعها طريقة عملها و كيف يتم الإستدلال على وجود خلل في منظومتها
من أهم الأسئلة التي ترد و التي تشغل بال الكثير من السائقين و هي كيف يمكننا معرفة المشاكل التي تحدث للفرامل أو المكابح و تشخيصها بدقة لما لها من أهمية بالغة في سلامة السيارة و الركاب بشكل عام و قبل التحدث عن موضوع تلف فرامل السيارة كنا قد قدمنا الكثير من المقالات التي تخص الفرامل و منها سائل الفرامل و الغاية من تصنيع هذه المنظومة هي تبطيئ أو إيقاف السيارة عند أقل مسافة يمكن الوصول إليها عندما يحتاج السائق لذلك و تصمم بشكل دقيق جداً بحيث لا تكون ضعيفة و تسبب الكوارث و الحوادث و لا قوية بشكل مفاجئ يزعج السائق و الركاب و لتجنب تلف فرامل السيارة بشكل كامل يجب الإهتمام بها و ملاحظة أي عارض من الأمور التي سوف نذكرها و القيام بالصيانة الدورية حيث كما نعرف تعتمد هذه المنظومة على سائل الفرامل الذي يقوم بنقل الضغط من الدواسة للمكابح أي منظومة الهيدروليك
علامات تلف فرامل السيارة و تعطلها
بداية و من أولى و أشهر العلامات سماع أصوات الصفير الناتجة من الفرامل عند الضغط على الدواسة بسبب تآكل الفحمات و وصول الجزء المعدني بعد انتهائها و بداية احتكاكه و طبعاً قد تحدث هذه الحالة عند غسل السيارة أو دخول بعض الأتربة و لكنها تكون بشكل مؤقت
أيضاً من علامات تلف فرامل السيارة ظهور لمبة مؤشر الفرامل على لوحة العدادات حتى و لو كانت فرامل اليد أو الهاند بريك ليست مرفوعة و سماع أصوات الطقطقة بسبب تلف تيل الفرامل الذي يقوم بتثبيت الفحمات أيضاً تلف فرامل السيارة قد يحدث عند تهريب سائل أو زيت الفرامل نتيجة تلف الخراطيم أو العلبة و الوصلات و بالتالي ضياع الضغط
و انخفاض كبير و مفاجئ في قدرة المكابح و يجب على السائق ملاحظة تسريب أي زيت من السيارة و المسارعة في إصلاح العطل و من أشهر علامات تلف فرامل السيارة حدوث الإهتزاز و الإرتجاج عند الضغط على دواسة الفرامل و ملاحظة هبوط دواسة الفرامل إلى آخر حد لها أو لم تعد لها مقاومة كما كانت فأصبحت لينة جداً قد تحدث هذه الحالة عند وجود هواء أو رطوبة لكن إن لم تعد كما كانت بعد عملية التنفيس فالأرجح وجود مشكلة قد تكون بطرمبة أو مضخة الفرامل و الإحساس بثقل الدواسة أيضاَ دليل على تلف فرامل
السيارة أو وجود مشكلة ما في المنظومة و نذكر أيضاً من العلامات انحراف السيارة باتجاه واحد عند عملية الكبح بسبب أن واحد من الفرامل يعمل و الثاني متوقف بالإضافة إلى شم رائحة من الإطارات بسبب أن المكبس لا يعود إلى مكانه بعد رفع قدم السائق عن الدواسة و بالتالي يبقى الاحتكاك و الفرامل مطبقة بينما السيارة تسير بشكل طبيعي و يمكن ملاحظة ارتفاع حرارة جنط السيارة بشكل غير طبيعي
و لمتابعة الحديث عن تلف فرامل السيارة يجب أن نعرف أنواع هذه المكابح
نظام المكابح الميكانيكي حيث يعمل عن طريق أسلاك فولاذية تصل للجزء الخلفي من السيارة تتميز بسهولة الصيانة و لكنها لا تعتبر قوية بشكل عام و نظام المكابح الهيدروليكي حيث تنقل قوة الضغط عن طريق السائل و حالات تلف فرامل السيارة في هذا النظام أكثر تعقيداً لما يحتويه من مضخة و علبة سائل و نظام المكابح الهوائي حيث تنتقل القوة الميكانيكية عن طريق ضغط الهواء بدل ضغط السائل
أيضاً حول تلف فرامل السيارة لنفهم كيف تعمل هذه الفرامل
عندما يتم الضغط على الدواسة تنتقل القوة إلى الباكم ثم العلبة ليتحرك سائل الفرامل عبر الأنابيب ليقوم بإطباق الفحمات بالهويات ليبدأ التباطؤ حتى الوقوف التام
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول تلف فرامل السيارة و علامات ذلك
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار