سرعة دوران المحرك و علاقتها بعمل دارة التبريد
انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف ما الأسباب المؤدية لذلك و ماذا يحدث عند تشغيله و توضيح لأسباب حدوث الإهتزاز بالسيارة عند التشغيل
بداية يجب أن نعرف أنه من الطبيعي أن يحدث انخفاض في سرعة دوران المحرك عند بداية تشغيل المكيف بسبب أن الكمبروسور الخاص به يقوم بزيادة الحمولة على المحرك و لكن سرعان ما يعود الكومبيوتر الخاص بالسيارة بإعادة رفعه إلى الوضع الطبيعي و تعتبر مشكلة انخفاض عداد rpm عند تشغيل التكييف من المشاكل الشائعة كثيراً و التي يعاني
منها السائقين مثل ضعف قوة و عزم المحرك و استهلاك الوقود الزائد و ننصح بتخفيف استخدامه في الطرقات المرتفعة أو في السيارات ذات المحركات الضعيفة خصوصاً سعات المحرك القليلة و المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي و في أوقات الذروة الحرارية
من أسباب انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف
خلل في حساس الآيدل و الذي تكلمنا عنه مسبقاً و قلنا أن معظم أعطاله تأتي نتيجة تراكم الأوساخ و الكربون فيه و في الخطوط المتصله به و طريقة تنظيفه بسيطة جداً و لكن بالعموم هو المسؤول عن إدخال الهواء للثروتل و بالتالي تصنيع مزيج جيد من الهواء و الوقود و بالتالي أي تأثر في عمله سوف ينعكس بشكل فوري على نخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف
من الأسباب أيضاً اتساخ الثروتل بوابة الهواء و بالتالي عدم تنظيم المعلومات الدقيقة للإحتراق و أحياناً بقائها مفتوحة و بالتالي انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف أيضاً انسداد البخاخات بالأوساخ و ضعف أداء البواجي شمعات الإحتراق كلها تعتبر من
الأسباب الهامة و المؤدية لظهور هذه المشكلة و لا سيما عند تشغيل التكييف في السيارة و قد أفردنا سابقاً لكل من البواجي و البخاخات و عداد ال rpm مقالات مفصلة حول كل منها
لماذا يقل عزم السيارة و تظهر مشكلة انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف
بكل بساطة لأن للكمبروسور ضغط إضافي يتم تحميله على المحرك و خصوصاً كما ذكرنا تبدو المشكلة بشكل أوضح في حال وجد خلل في أداء أحد ماذكرناه أو السيارة المزودة بمحرك ضعيف حيث أن هذا الضغط يكون مستمراً وليس فقط في انخفاض عداد
rpm عند تشغيل المكيف بل و قد يحدث في بعض السيارات حدوث الرجة و الاهتزازات بسبب مايحدثه الضغط عند التشغيل و بالتالي حمل إضافي على قواعد أو كراسي المكينة الموتور و عند أي خلل فيها أو اهتراء تظهر المشكلة جلية و بوضوح
بعد انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف ماذا يحدث عند تشغيله
يتم رفع ضغط غاز الفريون و خلق ضغط منخفض في ثلاجة المكيف و تدوير الغاز في جميع أنحاء السيارة و بالتالي يحدث الضغط على المحرك و يقوم بزيادة سحب الهواء عبر الثروتل و بالتالي تظهر قضية انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف و في حال وجود
أي مشكلة تنطفئ السيارة فوراً بسبب أن هذه السيارة التي تحتوي العطل تعاني من مشكلة انخفاض دوران المحرك و عندما يأتي دور المكيف و يخفضه أكثر سوف ينطفئ المحرك بشكل فوري و في الأيام القادمة بإذن الله سوف نتكلم عن العديد من المشاكل التي تحدث
نتيجة التكييف و لكن لنعرف أنه تكون المشكلة موجودة في السيارة أساساً و لكن ظهرت عند بدء عمل المكيف مثل مشكلتنا اليوم انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف و هي الأكثر انتشاراً
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول أسباب انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار