التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

أسباب انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف و لماذا يضعف العزم

 سرعة دوران المحرك و علاقتها بعمل دارة التبريد 

انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف ما الأسباب المؤدية لذلك و ماذا يحدث عند تشغيله و توضيح لأسباب حدوث الإهتزاز بالسيارة عند التشغيل

بداية يجب أن نعرف أنه من الطبيعي أن يحدث انخفاض في سرعة دوران المحرك عند بداية تشغيل المكيف بسبب أن الكمبروسور الخاص به يقوم بزيادة الحمولة على المحرك و لكن سرعان ما يعود الكومبيوتر الخاص بالسيارة بإعادة رفعه إلى الوضع الطبيعي و تعتبر مشكلة انخفاض عداد rpm عند تشغيل التكييف من المشاكل الشائعة كثيراً و التي يعاني

 منها السائقين مثل ضعف قوة و عزم المحرك و استهلاك الوقود الزائد و ننصح بتخفيف استخدامه في الطرقات المرتفعة أو في السيارات ذات المحركات الضعيفة خصوصاً سعات المحرك القليلة و المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي و في أوقات الذروة الحرارية 

من أسباب انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف

خلل في حساس الآيدل و الذي تكلمنا عنه مسبقاً و قلنا أن معظم أعطاله تأتي نتيجة تراكم الأوساخ و الكربون فيه و في الخطوط المتصله به و طريقة تنظيفه بسيطة جداً و لكن بالعموم هو المسؤول عن إدخال الهواء للثروتل و بالتالي تصنيع مزيج جيد من الهواء و الوقود و بالتالي أي تأثر في عمله سوف ينعكس بشكل فوري على نخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف 

انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف ما الأسباب المؤدية لذلك و ماذا يحدث عند تشغيله و توضيح لأسباب حدوث الإهتزاز بالسيارة عند التشغيل

من الأسباب أيضاً اتساخ الثروتل بوابة الهواء و بالتالي عدم تنظيم المعلومات الدقيقة للإحتراق و أحياناً بقائها مفتوحة و بالتالي انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف أيضاً انسداد البخاخات بالأوساخ و ضعف أداء البواجي شمعات الإحتراق كلها تعتبر من

 الأسباب الهامة و المؤدية لظهور هذه المشكلة و لا سيما عند تشغيل التكييف في السيارة و قد أفردنا سابقاً لكل من البواجي و البخاخات و عداد ال rpm مقالات مفصلة حول كل منها

لماذا يقل عزم السيارة و تظهر مشكلة انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف

بكل بساطة لأن للكمبروسور ضغط إضافي يتم تحميله على المحرك و خصوصاً كما ذكرنا تبدو المشكلة بشكل أوضح في حال وجد خلل في أداء أحد ماذكرناه أو السيارة المزودة بمحرك ضعيف حيث أن هذا الضغط يكون مستمراً وليس فقط في انخفاض عداد

 rpm عند تشغيل المكيف بل و قد يحدث في بعض السيارات حدوث الرجة و الاهتزازات بسبب مايحدثه الضغط عند التشغيل و بالتالي حمل إضافي على قواعد أو كراسي المكينة الموتور و عند أي خلل فيها أو اهتراء تظهر المشكلة جلية و بوضوح 

بعد انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف ماذا يحدث عند تشغيله

يتم رفع ضغط غاز الفريون و خلق ضغط منخفض في ثلاجة المكيف و تدوير الغاز في جميع أنحاء السيارة و بالتالي يحدث الضغط على المحرك و يقوم بزيادة سحب الهواء عبر الثروتل و بالتالي تظهر قضية انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف و في حال وجود

 أي مشكلة تنطفئ السيارة فوراً بسبب أن هذه السيارة التي تحتوي العطل تعاني من مشكلة انخفاض دوران المحرك و عندما يأتي دور المكيف و يخفضه أكثر سوف ينطفئ المحرك بشكل فوري و في الأيام القادمة بإذن الله سوف نتكلم عن العديد من المشاكل التي تحدث

 نتيجة التكييف و لكن لنعرف أنه تكون المشكلة موجودة في السيارة أساساً و لكن ظهرت عند بدء عمل المكيف مثل مشكلتنا اليوم  انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف و هي الأكثر انتشاراً 

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول أسباب انخفاض عداد rpm عند تشغيل المكيف



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود