سنسور الدركسيون أو زاوية الدركسيون الباور المؤازر الآلي
دراسة شاملة حول حساس المقود SAS ستيرنج علامات تعطله وظيفته و المشاكل المتعلقه به
لا يعتبر تعطل هذا الحساس من المشاكل الشائعة التي يواجهها السائقين بكثرة إلا أن لكل قطعة ميكانيكية أو كهربائية في السيارة عمر افتراضي محدد حتى لو لم يكن له علاقة بنوعية القيادة و يعتبر من الحساسات الهامة جداً أكثر من غيره مثل حساس الإصطفاف
مثلاً و يؤثر تلفه بشكل مباشر على مقود السيارة و يقع حساس المقود SAS ستيرنج خلف أو أسفل شريحة العمود حيث تكون وظيفته الأساسية حساب زاوية دوران المقود ليأخذ كومبيوتر السيارة العلم باتجاه السيارة في حال كانت تنعطف باتجاه اليمين أو اليسار وينقل
المعلومات حول سرعة دوران الدركسيون من أجل أن يصبح أقسى كلما ازدادت السرعة و يعتبر من أهم أنظمة التوجيه في السيارة لتسهيل حركة المقود و إعطاء الإنسيابية الازمة في الحركة
علامات و أعراض تلف حساس المقود SAS ستيرنج
في حال توقفت مهمته عن حساب المعلومات التي ذكرناها بشكل دقيق فإن أول ما سيظهر هو إضاءة لمبة مانع الإنزلاق على التابلو الخاص أمام السائق في بعض الحالات قد لا يتعطل و إنما يحتاج لإعادة ضبط لا أكثر من قبل الفني المختص
العلامة الثانية من علامات تعطل حساس المقود SAS ستيرنج بدأ الإحساس بثقل أو قساوة الدركسيون مما يشير أيضاً إلى ضرورة فحص نظام ال ESP لأن الحساس بدأ بنقل المعلومات الخاطئة لوحدة التحكم و يجب الانتباه إلى عدم اختلاف زاويته عند ضبط ميزان السيارة
بعض مشاكل و عيوب حساس المقود SAS ستيرنج
عند التحميل الزائد على السيارة أو المحرك سوف يزداد الثقل على الإطارات و بالتالي قد يحدث تقطع في عمله فيما لو كان الحساس هيدروليكي أي من خلال مضخة زيت تعمل مع موتور السيارة أما في حساس المقود SAS ستيرنج الكهربائي تم تلافي و حل هذه المشكلة
و لحل هذه المشاكل يجب تشخيص العذر في المنطقة التي حدث التلف بها أي في حال كان الحساس كهربائي فيجب مراقبة عمل البطارية و الفيوزات الخاصة به و التوصيلات الكهربائية المتعلقة به لأنه قد يكون السبب الرئيسي للعطل موجود بها أما حساس المقود
SAS ستيرنج الهيدروليكي فإن عند تعطله سوف يصدر صوتاً بسبب تعطل مضخة أو طرمبة زيت الباور لأن الكهربائي لا يصدر صوتاً عند التلف
أنواع حساس المقود SAS ستيرنج
لا يوجد إلا نوعين شائعين و هو الكهربائي الذي يعمل عن طريق محرك كهربائي صغير و الحساس الهيدروليكي كما ذكرنا الذي يعتمد في مبدأ عمله على مضخة الزيت و يوجد تسميات أخرى من حساس المقود SAS ستيرنج بالتناظري و الرقمي و الأخير يستخدم
ضوء ليد لإكتشاف زاوية دوران عجلة القيادة و غالباً ما تكون صيانة أو تبديل هذا الحساس صعبة نوعاً ما لأنها تحتاج إلى فك المقود و وجب التنويه إلى أنه يوجد حساس لكل منظومة بشكل مختلف فمثلاً في حساس المقود SAS ستيرنج الهيدروليكي يوجد
حساس زيت الباور الذي يقيس نسبة الزيت و جودته و كفائة عمله أما في الكهربائي فالحساس في المقود نفسه ليطابق زاوية دورانه مع زاوية دوران السيارة و هذا العمل المتناسق ليمنع انجراف المركبة ما أمكن من قبل السائق في حال لم يكن متمكناً بما فيه الكفاية
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول حساس المقود SAS ستيرنج
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار